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为今天精明的驾车人士将触感和音效融入内饰设计

消费者的需求和精细的汽车控制系统让设计师和工程师不得不更多地关注内部控制系统的美感。对各个汽车品牌而言, 控制系统的外观、触感和音效已经成为了不可或缺的卖点。这种思维方式的转变需要在界面控制选择时采取一致的方式, 将触感和音效考虑进去。通过将触感和音效融入人体工程学和外观设计中, 汽车设计工程师可利用汽车的内部控制系统, 强化他们汽车的整体品牌同一性。

界面控制系统目前的趋势是行程更短的、尺寸更小的轻触开关。短行程轻触开关通常包含金属锅仔片接触系统, 该系统在启动器和开关外壳之间提供接口。尽管与硅制的相比, 金属锅仔片一般具有生命周期更长、行程更短等优点, 但设计工程师应该记住:这种开关使用时会发出可闻的声音。

在试图给驾车人士创造一个愉悦的、感知品质高、无噪音的环境时, 这是个挑战, 要符合品牌的要求, 应将这一点考虑进去。例如:轻触开关发出的声音是由多个因素决定的:锅仔片的成分、开关主体的结构和设计, 以及开关是如何融入更大的系统中的。

工程师需要选择能很好地平衡触感和所发出的音效的开关结构和材料配置, 才能创造出驾车人士喜欢的环境。工程师们可以通过考虑工艺参数可修改的开关预安装反应(如:焊接到 PC 板上), 通过测量、控制在相同的汽车装配后的多个轻触开关产生的声音, 并保持该声音的一致性, 做到这一点。

触摸屏是工程师需要为现代汽车考虑的另一个设计方面。很多高端品牌将智能手机的显示集成到汽车的中央控制台, 这是一个重要的界面和特性。通过结合更宽大的启动上部结构内的低矮轻触开关, 设计师得以创造一个较大的可按动区域, 让驾车人士能够在一个界面上控制多个功能, 同时又最大程度地降低了功耗和对驾车的干扰。

为汽车的内部控制系统打造恰到好处的触觉和音效是一个复杂的过程。在这个过程中, 所有步骤都有它们自己的地位。C&K 的高品质开关延长了应用的预期寿命 – 包括生产符合 ISO 26262 标准的汽车必不可少的双掷开关和双极开关, 可帮助汽车设计师满足如今这些精明、精通技术的驾车人士的期望。

Eric Grange
Global Segment Manager
Automotive

By Eric Grange 七月 10, 2017 汽车